Сохранность окружающей среды, снижение вредных выбросов в атмосферу, контроль источников, загрязняющих окружающую среду – таковы долгосрочные цели Германии в этом направлении. Один из пунктов этой программы касается новых автомобилей, которые к 2030 должны соответствовать нормам транспортных средств с нулевыми выбросами.
В рамках этой программы, совсем скоро, в конце следующего десятилетия в Германии может сложиться ситуация, когда классические автомобили, работающие на углеводородном топливе могут быть запрещены к продаже. Такое заявление для СМИ сделал один высокопоставленный источник в правительстве.
Вышеизложенные намерения имеют вполне определенную цель – сократить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. Ранее в Германии приняли план, согласно которому к 2050 году планируется уменьшить уровень выбросов СО2 на 80-95%. И если не ввести данные меры, он может оказаться под угрозой срыва, рассказал газете Tagesspiegel заместитель министра экономики ФРГ Райнер Бааке на конференции в Берлине, посвященной защите климата.
«Пока у нас нет решения, как уменьшить негативное воздействие грузовиков на окружающую среду, однако у нас решение для легковых автомобилей», – подчеркнул чиновник.
Бааке добавил, что уровень выбросов в стране остается практически неизменным с 1990 года, поскольку транспортная отрасль существенно отстает от своего плана по сокращению выбросов углерода.
Сегодня в Германии насчитывается порядка 45 млн транспортных средств, из которых около 150 тыс. – гибридные автомобили и 25 тыс. – электрокары. Уже сейчас немецкое правительство занялось «озеленением» автопарка Германии. В частности, оно приняло программу субсидирования электромобилей (покупатели электрокаров получают значительную скидку), цель которой – к 2020 году вывести на немецкие дороги 1 млн легковых машин на электротяге, а к 2030 году увеличить их количество до 6 млн., сообщает autonews.com.
Share
Tweet
Share