Солнечный аэропорт индийского города Кочина

  • Поделиться в facebook
  • Поделиться в twitter
  • Поделиться в google +
  • Поделиться в pinterest
Международный аэропорт Кочин

Международный аэропорт Кочин

Международный аэропорт индийского города Кочина в штате Керала стал первым аэропортом в мире, который начал работать исключительно на солнечной энергии, а несколько позже даже начал отдавать в общую сеть излишки, выработанной самостоятельно электроэнергии.

С 2015 года необходимую электроэнергию для аэропорта вырабатывала солнечная станция мощностью 12 МВт, которая на тот момент состояла из 46 тыс. солнечных панелей, и которые уже на то время генерировали объем электроэнергии, который превышал нужды аэропорта. Позже проект расширили до 15,5 МВт, а избыток электроэнергии начали продавать в национальную электросеть.

Представители аэропорта сообщили, что организация не только полностью отказалась от услуг государственной электросети и перестала платить за электроэнергию, но и сама стала поставлять энергию в энергосеть. Инициатива перехода на возобновляемую энергию наконец стала окупаться.

Идею перехода на автономное обеспечение энергией начали осуществлять поэтапно Сначала солнечные панели появились на крыше пассажирского терминала, затем на крышах ангаров и прилегающих к ним территорий.

Вдохновленное успешным внедрением альтернативных источников энергии, управление аэропорта заказало у немецкой компании Bosch постройку целого поля солнечных панелей на пустующей земле рядом с аэропортом. Проект обошёлся в $9,3 миллиона. Управление считает, что эти деньги окупятся за 6 лет благодаря тому, что больше не нужно будет оплачивать счета за электричество. А за 25 лет службы панелей, по примерным расчётам, в атмосферу не будет выброшено 300 тысяч тонн углекислого газа, способствующего парниковому эффекту.

В августе 2015 система мощностью около 50 МВт вошла в строй. Благодаря близости к экватору и тому факту, что в Индии порядка 300 солнечных дней в году, система справлялась с нагрузкой и покрывала ежедневные потребности седьмого по загруженности аэропорта Индии.

Теперь проект может окупиться еще быстрее, поскольку избытки энергии аэропорт поставляет обратно в сеть, для нужд населения. Даже крупнейшие города Индии постоянно сталкиваются с нехваткой электроэнергии и периодическими отключениями. Управление аэропортом уже планирует расширять солнечную электростанцию в связи со строительством нового, увеличенного терминала.

Руководство еще более загруженного аэропорта, Kolkata International Airport, уже присматривается к успехам коллег, и также планирует постройку солнечной электростанции для собственных нужд.

Министр авиации Индии, посетивший аэропорт в Кочине, заявил, что правительство уже потребовало от всех аэропортов страны хотя бы частично задействовать солнечную электроэнергию для своих нужд.

Стоимость энергии, получаемой от солнца, в Индии достаточно быстро падает, и сейчас всего на 15% дороже энергии от сжигания угля. По прогнозам энергетиков, к 2020 году эта энергия станет уже дешевле привычной.

Вслед за аэропортами, солнечной энергией заинтересовалось железнодорожное управление, руководство железных дорог Индии в качестве эксперимента устанавливает солнечные панели на крыши товарных поездов.

А что вы об этом думаете?

  1. Оставьте свой комментарий, Ваше мнение для нас очень важно.

Ваш комментарий:

Поля обозначенные как * требуются обязательно. Перед постингом всегда делайте просмотр своего комментария.


(не публикуется)