Стремительное развитие микропроцессорной технологии открыло новые возможность в развитии робототехники. В результате обновились и автоматизировались почти все производственные процессы, малая автоматизация проникла в наши жилища, у детей появились новые игрушки. Скорее всего мы уже без удивления но с интересом воспримем появление робота-автомобиля, разработки которых ведут многие автопроизводители.
Автопроизводители тоже не стоят на месте, многие работают над созданием роботов автомобилей. А мы с интересом ожидаем их появления и пытаемся предсказать автоматизированное автомобильное будущее. Теоретически, беспилотные автомобили должны намного облегчить нам жизнь, так как компьютер, управляемый автомобилем, не совершает ошибок, не подвержен усталости, может воспринимать и мгновенно обрабатывать информацию, получаемую с многочисленных датчиков. Наверняка сможет обогнать гонщика на гоночных соревнованиях. Хотя технические специалисты в один голос утверждают, что пока что гонщики на порядок превосходят любые компьютеры.
Все знают о беспилотных автомобилях компании Google, которая уже долгое время работает в этом направлении иделает ставку на безопасность. А вот месяц назад стало известно о разработке компании Audi, которая показала свой беспилотный автомобиль на базе Audi RS 7 Sportback мощностью 560 л. с. на трассе Формулы-1 Хоккенхаймринг в Германии.
Машина без водителя прошла круг за 2 минуты и 10 секунд, разгоняясь до скорости 240 км/час.
Это всего на несколько секунд больше, чем рекорд круга, установленный BMW M3, Mercedes C 63 AMG, и Porsche 911 Carrera – с водителями.
Беспилотная Audi прошла круг почти на пределе возможностей автомобиля и не отклонилась от маршрута ни на сантиметр.
Автомобилем управляла электронная система, информация на которую приходила от отдельных GPS-приборов и 3D-камер, которые фиксировали окружающую обстановку в режиме реального времени. Еще два года назад система управления машиной занимала весь багажник, а сегодня это небольшая коробка.
Сегодня эксперты прогнозируют, что через 15 лет оценочная стоимость рынка беспилотных автомобилей составит $87 млрд.
В 2013 году концерн Audi Group реализовал 1 575 500 автомобилей. В 2013 году официальный доход компании составил €49.9 млрд., а операционная прибыль – € 5.03 млрд. Бренд Audi представлен на рынках более чем 100 стран и выпускает автомобили на заводах в Ингольштадте и Неккарзульме (Германия), Дьере (Венгрия), Брюсселе (Бельгия), Братиславе (Словакия), Мартореле (Испания), Калуге (Россия), Аурангабаде (Индия), Чанчуне (Китай) и Джакарте (Индонезия). С декабря 2013 года бренд с четырьмя кольцами производит автомобили в Фошане (Китай), в 2015 году планируется запуск производства в Сан-Жозе-дус-Пиньяйсе (Бразилия), а в 2016 году – в Сан-Хосе-Чиапе (Мексика). Концерн AUDI AG полностью контролирует ряд дочерних компаний, таких как quattro GmbH (Неккарзульм), Automobili Lamborghini S.p.A. (Санта-Агата Болоньезе, Италия), а также Ducati Motor Holding S.p.A. (Болонья, Италия). В настоящее время концерн обеспечивает рабочими местами свыше 73 500 человек по всему миру, из них более 52 500 – в Германии.
С 2014 по 2018 год Audi планирует инвестировать в общей сложности €22 млрд – в основном в новые продукты и ресурсосберегающие технологии.
Share
Tweet
Share