Мощные водородные автобусы Toyota

  • Поделиться в facebook
  • Поделиться в twitter
  • Поделиться в google +
  • Поделиться в pinterest
Водородный автобус Toyota FC Bus

Водородный автобус Toyota FC Bus

Toyota FC Bus выедут на общественные улицы к началу Олимпийских игр в Токио в 2020 году. К этому моменту планируется выпустить до ста водородных автобусов, а первые два выйдут на маршруты уже в ближайшем будущем. Их особенностью является то, что в случае природных катаклизмов они также смогут служить вспомогательным генератором электроэнергии.

Решение, которое лежит в основе работы их топливной системы, продолжает и развивает предыдущую разработку компании такого рода — водородный автомобиль Toyota Mirai, который уже поступил в продажу. Седан оснащен силовым агрегатом TFCS (Toyota Fuel Cell System) с мощностью 151 л.с., обеспечивающим дальность хода на уровне 500 км.

В отличие от автомобиля, водородные автобусы от Toyota обладают более мощной базой: каждое транспортное средство вмещает в себя до 10 топливных баков, в которых хранится до 600 литров водорода под высоким давлением. Кроме того, автобусы могут генерировать до 235 КВт энергии, что почти в три раза превышает мощность электромобиля Tesla Model S.

Габаритные размеры водородного электробуса составляют 10,5х2,5х3,3 м. FC Bus рассчитан на перевозку 77 пассажиров, в салоне оборудовано 26 сидячих и 50 стоячих мест. В движение он приводится двумя установками на водородных топливных элементах каждая мощностью 113 кВт.

Такая производительность позволяет водородным автобусам Toyota также выполнять роль вспомогательного генератора энергии во время стихийных бедствий. В компании говорят, что один такой автобус сможет обеспечить энергией целый участок эвакуации — например, здание школы.

Водородное топливо все чаще привлекает внимание в последнее время, так как его можно использовать не только в легковых автомобилях. Недавно в Берлине также представили целый пассажирский поезд, работающий на водороде, который без дозаправки проезжает расстояние в 600-800 км.

Водородное топливо используется и в морском транспорте: чуть ранее ученые уже доказали, что пассажирский паром на водороде может разгоняться до 65 км/ч.

А что вы об этом думаете?

  1. Оставьте свой комментарий, Ваше мнение для нас очень важно.

Ваш комментарий:

Поля обозначенные как * требуются обязательно. Перед постингом всегда делайте просмотр своего комментария.


(не публикуется)