Электромобиль Sono Sion с зарядкой от солнца

  • Поделиться в facebook
  • Поделиться в twitter
  • Поделиться в google +
Электромобиль Sono Sion, длина 4,1 м., изначально салон был шестиместный, но теперь авторы остановились на пятиместном

Молодая компания из Мюнхена Sono Motors продемонстрировала пилотный образец городского электромобиля с возможностью полноценной зарядки от солнца. Модель получила название Sion, средства на ее разработку были собраны с помощью краудинвестинга.

По заявлениям разработчиков, это первый серийный автомобиль, способный обходится без станций подзарядки. В существующих подобных автомобилях батареи на крыше добавляют к общему энергетическому балансу сущие крохи. 330 фотоэлектрических элементов, расположенных по всей поверхности Sion под защитным слоем поликарбоната, при хорошем освещении обеспечивают машине до 30 км пробега в день. Эту подзарядку разработчики назвали viSono.


Разумеется, Sion можно эксплуатировать как обычный электрокар. Ранее было анонсировано выход на рынок двух его вариантов (Urban и Extender), с тяговой батареей на 14,4 и 30 кВт•ч соответственно. Теперь же Sono Motors заявила, что от младшей версии отказывается (слишком малы оказались заказы на нее), а в производство поступит только более дальнобойный вариант. Паспортный запас хода на одной зарядке у него равен 250 км.

В модели предусмотрена зарядка от сети переменного тока мощностью 3,7 и 22 кВт, а также заправка от точки постоянного тока на 50 кВт. Последний вариант, понятно, самый быстрый: наполнение аккумулятора на 80% за 40 минут. Из других особенностей стоит отметить двунаправленную систему зарядки biSono, позволяющую заряжать от самого Сиона другой электрокар или питать внешнее оборудование мощностью до 2,7 кВт (через порт переменного тока) и до 22 кВт (постоянного).

В движение Sion приводит электромотор мощностью 80 кВт (109 л.с., это заметно выше, чем первоначально заявленные 68 л.с.). Максимальная скорость электромобиля составляет 140 км/ч. В машине установлена мультимедийная система с экраном на десять дюймов. В базовое оснащение входят две подушки безопасности, ABS, ESC, кондиционер, особая система фильтрации воздуха breSono на основе мха и информационно-развлекательный комплекс с 10 дюймовым экраном. Опционально для машины предложат прицепное устройство – разработчики утверждают, что Sion без проблем сможет тянуть за собой трейлер массой до 750 кг.

Разработчики утверждают, что средний срок эксплуатации машины составит 15 лет. А гарантия на нее установлена в два года либо 150 000 км. Без батареи электрокар будет стоить всего 16 тысяч евро. Батарею же можно будет купить отдельно – сейчас ее оценивают менее чем в 4 тысяч евро – или же взять в месячную аренду. На сайте компании уже принимаются предварительные заказы, причем от суммы депозита зависит размер скидки с полной стоимости. За 500 евро дают 2%, за 2000 евро – 4%, за 8000 евро – 6%, за 14720 евро – 8%.

В компании планируют в 2018 году пройти сертификацию, а в 2019-м начать выпуск и поставки клиентам, из которых более 1100 уже сделали предзаказ. Помимо Европы, Sono Motors собирается продавать свою разработку и в США. В случае успеха повысится шанс на воплощение в жизнь других похожих проектов — EVX Immortus и Lightyear One. Известный производитель электромобилей Tesla предлагает несколько иную стратегию — устанавливать солнечные батареи на крышах не машин, а частных домов, и уже выработанную ими энергию направлять в электрокары.

А что вы об этом думаете?

  1. Оставьте свой комментарий, Ваше мнение для нас очень важно.

Ваш комментарий:

Поля обозначенные как * требуются обязательно. Перед постингом всегда делайте просмотр своего комментария.


(не публикуется)