Что бы нам не говорили и не предсказывали, но эпоха нефти уходит в небытие. Значит ли это, что оглушительный рев мотоциклетных моторов вскоре станет историей? Не факт. По крайней мере, мотоциклы сдаваться не собираются. Наоборот – электрические двигатели дают возможность экспериментировать с дизайном.
Предлагаем ознакомится с некоторыми интересными экземплярами, которые, по всей видимости, вскоре заменят традиционные.
- Harley Davidson LiveWire (США)
- Light Rider (Германия)
- Energica Eva (Италия)
- Zero DS (США)
- BMW Motorrad Vision Next 100 (Германия)
- Lito Sora (Канада)
- Johammer J1 (Австрия)
Harley Davidson LiveWire (США)
Да-да, этот легендарный американский мотопроизводитель не хочет остаться на обочине электрической революции. Harley Davidson представил собственный вариант электробайка LiveWire. Компания характеризует его как «мощный, но легкий в управлении».
Кстати, самую первую версию своего электробайка Harley Davidson представил публике в 2014 г. Та попытка, кажется, была фальстартом – к массовому выпуску электромотоциклов рынок был еще не готов. Тем не менее, как утверждает компания на своем сайте, наработки четырехлетней давности будут включены в новую модель.
На выставке CES 2019 американский производитель мотоциклов Harley-Davidson объявил о готовности к выпуску конвейерной модели и начале приема предварительных заказов на свой первый электромотоцикл Harley-Davidson LiveWire.
Light Rider (Германия)
Биологический дизайн Light Rider – плод работы мастерской APWorks, что находится на южной окраине Мюнхена. Баварские мастера позиционируют его как первый в мире прототип электрического мотоцикла, напечатанный на 3-D принтере.
Электродвигатель разгоняет байк до 80 километров в час. Маловато? Ну да зато сам мотоцикл весит всего лишь 35 килограммов. Легкостью мотоцикл обязан прежде всего высокотехнологичной 6-килограммовой раме.
Посмотрите внимательно на раму – ее структура сильно напоминает костную ткань человека:
Energica Eva (Италия)
Чтобы вы не думали, но большинство электробайков – это на самом деле тихоходные скутеры в мотоциклетной коже, вот вам мотоцикл с непоседливым итальянским характером. Имя ему – Energica.
Фабрика из североитальянской Модены специализируется исключительно на изготовлении электромотоциклов. Ее модель Eva может проехать до 200 километров на одной зарядке (в энергосберегающем режиме), а также разгоняется до 200 километров в час.
Energica рекламирует модель под слоганом «мой электрический грех» (итальянцы есть итальянцы!).
Фотография из рекламной брошюры компании (Eva справа – смотрите не перепутайте):
Zero DS (США)
Компания Zero родилась в гараже в городке Санта Круз, под ярким калифорнийским солнцем. На сегодня это один из самых серьезных производителей серийных электробайков. Первые электробайки Zero произвела еще в 2006 г.
Нельзя сказать, что мотоцикл впечатляет оригинальным дизайном – в принципе, его можно было бы перепутать с обычным байком, если бы не тихий электрический двигатель.
Типичная зарядка Zero DS занимает около часа. Долго? Кому как. Компания рекомендует использовать с пользой время, пока ваш байк заряжается – сходить на ланч или завести приятное знакомство:
BMW Motorrad Vision Next 100 (Германия)
Этот сверхсовременный мотоцикл невозможно купить или протестировать – он существует только в виде виртуального концепта. Примерно так компания BMW представляет свой будущий электробайк.
И что с того, что он существует пока только в воображении дизайнеров? Если реальный байк будет хоть в чем-то похож на этот, он имеет все шансы стать настоящим хитом.
Lito Sora (Канада)
Производители электробайков из канадского Квебека создали действительно олд-таймер будущего. Мотоцикл даже имеет топливный бак – хотя на самом деле в нем находится аккумулятор, который позволяет Lito Sora проехать до 120 километров без зарядки. И этот электробайк способен разогнаться до 120 километров в час.
Johammer J1 (Австрия)
В этот электробайк можно сразу легко влюбиться —
если, конечно, вы не из тех саркастических комментаторов, которые сравнивают J1 с холодильником на колесах.
Более романтические наблюдатели, замечают сходство дизайна корпуса электробайка с экипировкой коня на средневековом рыцарском турнире.
J1 – это не концепт, а настоящий мотоцикл, который можно приобрести. Из преимуществ – довольно большой запас хода. Одна зарядка позволяет проехать 200 километров.
Корпус электробайка можно заказать в пяти различных цветах, включая салатовый.
А что вы об этом думаете?