Электровелосипед iZip express
Электровелосипед представляет из себя самый маломощный тип легкого электротранспорта. Обычно электровелосипеды оборудуют двигателями мощностью от 150 до 1000 Вт. Существуют менее мощные виды, в которых электродвигатель помогает велосипедисту в движении но не является главной движущей силой. Такие типы электрических велосипедов могут разогнаться не более чем до 20-30 км/ч. Более мощные виды электровелосипедов могут разгоняться до скорости в 50 км/ч.
Многие страны на законодательном уровне пытаются ограничивать скорость велосипедов именно в 20-30 км/ч. Электровелосипеды разгоняющиеся до более высоких скоростей приравниваются к электрическим мопедам и требуют прав для управления. Поэтому в магазинах чаще всего представлена продукция, описанная выше.
Но существуют и самодельные экземпляры, которые могут разгоняться до вполне приличных скоростей и соревноваться с легкими скутерами и мотоциклами. Такие электровелосипеды могут свободно двигаться без помощи педалей и легко преодолевать крутые подъемы.
Все электровелосипеды можно разделить на произведенные серийно в заводских условиях и переделанные из обычных велосипедов с помощью специальных наборов электрооборудования.
Любой электровелосипед содержит три электрических компонента:
- электродвигатель;
- аккумулятор и зарядное устройство;
- контроллер управления двигателем.
Существует три разновидности электропривода, применяемые в электровелосипедах:
Мотор-колесо для электровелосипеда
Комплектующие из набора мотор-колесо для электровелосипеда
Это самый популярный вид велосипедного электропривода. В этой конструкции двигатель вмонтирован в колесо вместо ступицы. Может устанавливаться либо на переднее либо на заднее колесо. Есть типы электровелосипедов, в которых установлено два мотор-колеса.
Следует заметить, что любой желающий может сделать электровелосипед своими руками. Для этого нужно приобрести специальный набор. Бывают наборы трех вариантов для питания мотор-колеса рабочим напряжение 24, 36 или 48 вольт. Мощность двигателей мотор колеса может варьировать от 150 до 1000 ватт.
Некоторые умельцы самостоятельно переделывают управляющий блок и повышают питающее напряжение мотор-колеса вплоть до 72 вольт, с целью увеличения мощности и скорости. Такие эксперименты нужно проводить очень аккуратно, чтобы не повредить двигатель.
Среди электровелосипедистов очень популярны комплекты для переделки велосипеда на базе мотор-колеса. Самыми известными производителями наборов «Сделай сам» являются китайские компании Golden Motor и Crystalyte.
Преимущества использования мотор-колеса
- мотор-колесо гармонично вписывается в дизайн любого велосипеда;
- двигатель мотор-колеса работает почти бесшумно;
- переделка обычного велосипеда с помощью мотор-колеса требует минимальных усилий.
Недостатки использования мотор-колеса
- существенное утяжеление колеса велосипеда, желательно использование прочного обода;
- при превышении определенной скорости мотор-колесо начинает работать как генератор, вызывая торможение велосипеда.
Цены на комплекты с мотор-колесом в зарубежных интернет-магазинах и на eBay начинаются от 250$.
Цепной электропривод для электровелосипеда
Набор для электровелосипеда с цепным приводом
Самостоятельная переделка обычного велосипеда в электровелосипед в этом случае будет более трудоемка. Хотя этот вариант электропривода является более эффективным чем мотор-колесо. При меньшем весе и мощности, электровелосипеды с цепной передачей разгоняются до больших скоростей.
Желающие сделать электровелосипед своими руками по этой схеме могут немного сэкономить на комплектующих, если удастся найти подходящий электромотор, так как можно приспособить двигатель из какой-либо бытовой или автотехники. Некоторые умельцы используют электродвигатели из стиральных машин, стеклоочистителей автомобиля и даже из электродрели.
Так же существуют наборы из серии «Сделай сам» для переделки велосипеда в электровелосипед. Большую популярность в мире завоевали наборы от тайваньской компании Cyclone. В их линейке продуктов представлены комплекты с электродвигателями от 200 до 1500 Вт, а набор из двух моторов по 1,5кВт разгоняет электровелосипед до 120 км/ч !!!
Преимущества цепного электропривода
- меньший вес двигателя и аккумуляторов, рассчитанных на меньшее напряжение;
- более высокая максимальная скорость;
- возможность использовать систему переключения передач велосипеда, что повышает КПД.
Недостатки цепного электропривода
- более сложная установка комплекта и необходимость использования специального инструмента;
- шумы, издаваемые электродвигателем и цепью;
Цены на такие наборы начинаются от 400$.
Фрикционный электропривод электровелосипеда
Электровелосипед с фрикционным приводом
Хотя такой вид привода для электровелосипеда является малоэффективным и имеет много недостатков, многие компании в США их изготавливают и довольго успешно продают.
Смысл работы этого типа привода заключается в передаче крутящего момента с вала двигателя непосредственно на покрышку велосипеда.
Единственным положительным моментом использования фрикционного электропривода является его очень простая установка, так как нет необходимости разбирать велосипед. Главным же минусом является чрезвычайно низкий КПД. Следующим минусом является быстрый износ покрышки, необходимость поддерживать определенное давление внутри колеса, проскальзывание ролика в мокрую погоду.
Плюсы и минусы использования электровелосипеда
При использовании велосипеда для поездки на работу и с работы появляется первое преимущество — на обычном велосипеде человек приедет на работу в поту и ему потребуется душ. Электровелосипед поможет сохранить опрятный рабочий внешний вид.
Электровелосипед — единственный вариант моторизированного транспорта, который удобно хранить в квартире. Отсутствует запах бензина, в отличии от транспорта с ДВС. Имеет легкий вес, по сравнению с электроскутерами и электромотоциклами. Это позволяет транспортировать электровелосипед в квартиру на верхнем этаже своими силами.
Малая стоимость зарядки электровелосипеда от домашней электросети.
Во время семейного велопохода электровелосипед поможет менее подготовленным физически людям (детям или пожилым) выровнять нагрузки и не отставать от других членов семьи.
Более простое устройство и соответственно большая надежность по сравнению с транспортом, использующим двигатель внутреннего сгорания.
Электровелосипед — универсальный персональный транспорт. При проблемах с электроприводом или аккумуляторами можно доехать до дома при помощи педалей.
Электрический велосипед можно транспортировать в электричках и поездах, а складной электровелосипед — в метро, автобусах, багажниках легковых автомобилей.
Конечно у электровелосипедов есть и недостатки, основным из которых является высокая стоимость электрооборудования, и, как следствие, удорожание аппарата.
Moybike
Электровелосипед действительно хорош для поездок по городу. И в первую очередь, на работу. Это действительно очень удобно с точки зрения гигиены. Ну и к тому же, это экономнее, чем поездки на автомобиле.